TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS DOT (HAZMAT)

LCO-37
Vie, 11/01/2002
Loss Control Overview

 

Junio 2003

La ley de 1975 sobre el transporte de materiales peligrosos fue aprobada para “proteger debidamente a la nación contra los riesgos a la vida y la propiedad en el transporte de materiales peligrosos en el comercio”. La regulación federal 49 CFR 100-180 está bajo la jurisdicción del departamento del transporte y detalla los requisitos HAZMAT. Es muy raro el talador que no transporta materiales peligrosos en algún momento. Este LCO NO tiene la intención de ser usado para implementar un programa HAZMAT en su operación pero brinda una breve explicación de los requerimientos y ayuda a determinar cómo se aplican a su operación.

1) ¿qué es un material peligroso? La respuesta más sencilla es la que da el DOT. Mantiene una tabla HAZMAT que designa lo que se considera ser peligroso. Las cosas de esta lista que transportan los taladores incluyen gasolina, acetileno, todos los cilindros presurizados (aún vacíos) y baterías (porque contienen ácido sulfúrico).

2) ¿dónde se aplica HAZMAT? Las regulaciones HAZMAT SOLAMENTE se aplican cuando usted está en un sistema de caminos públicos. HAZMAT normalmente es confundido con los estándares de comunicaciones peligrosas de OSHA (HAZCOM). HAZCOM también se aplica cuando está en el sitio de trabajo. (Vea LCO-3).

3) ¿cuáles son los requerimientos? Los taladores que transportan materiales peligrosos deben de entrenar a sus empleados, preparar y llevar documentos del envío e información de respuesta para una emergencia y etiquetar adecuadamente o anunciar su envío. La palabra “envío” (shipping) esta mal entendida, ya que HAZMAT se aplica cuando usted está “enviando” de la casa al trabajo o entre trabajo.

4) ¿qué es un documento de envío? Los documentos de envío deben de seguir un formato específico y contener información sobre cuál es la sustancia, su cantidad, los códigos específicos de riesgo, de dónde viene y hacia donde va y, cómo está empaquetada. Los documentos de envío deben de mantenerse en o al alcance del asiento del conductor.

5) ¿cuál es “la información de respuesta para emergencia”? La manera más sencilla de cumplir con este requisito es tener una copia del “manual de respuesta para emergencia” desarrollado bajo la supervisión del DOT, en cada vehículo de transporte. Este libro de bolsillo es barato, está disponible en cualquier fuente comercial sobre seguridad de materiales y brinda toda la información sobre emergencias requerida para cada sustancia listada en la tabla HAZMAT.

6) ¿qué entrenamiento se necesita? Se requiere del entrenamiento HAZMAT cada tres años en los requerimientos reguladores y aspectos sobre seguridad y debe de presentarse un examen. El empleador debe certificar que todos sus empleados que cargan, mueven o preparan documentación han sido entrenados.

7) ¿hay algunas excepciones? Si. Dos regulaciones específicas brindan mucha liberación de los requerimientos HAZMAT si se sigue cuidadosamente:

  • “Combustibles” incluyendo combustible y aceite de diesel están exentos de las regulaciones HAZMAT mientras que sean transportados en contenedores aprobados de 119 galones o menos. (La gasolina es considerada como “inflamable”).
  • Materiales de cambio – aún cuando una definición completa no cabrá en este LCO, estos incluyen la mayoría de los materiales peligrosos que podría transportar que son usados para seguridad, para mantenimiento de vehículos o para el trabajo. No debe de haber más de 440 libras en total y deben de ser transportados en contenedores aprobados no mayores a 8 galones para líquidos y 66 libras para sólidos.

8) ¿dónde consigo más información? Llame a su oficina local del DOT o vaya al sitio web de HAZMAT http://hazmat.dot.gov